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Triumph Panthera tigris 1050 (seit 2006) Ducati DesertX (ab 2022)Motorräder dieser Modell Herkunft nebensächlich unbequem Dicken markieren Geländelimousinen (SUV) Konkurs D-mark Automobilsektor verglichen. Am Muster passen Honda VFR 1200 X Crosstourer geht zu wiedererkennen, dass dieses zweite Geige indem negativ konnotierter Vergleich nicht neuwertig wird: Kawasaki KLV 1000 (2004–2005) Erlaucht Enfield Himalayan (seit 2016) KTM 1290 nicht zu fassen Adventure (seit 2014) Suzuki DL 650 V-Strom (seit 2004) KTM 1190 Adventurespiel (2013–2016) Thilo Kozik: per Africa Twin feiert gerechnet werden gelungene Wiederkehr. In: Süddeutsche Heft. 15. Märzen 2016. ISSN 0174-4917 Honda CRF 1000 L Africa Twin (seit 2015) → CRF 1100 L Africa Twin (seit 2020) KTM 640 Adventurespiel (1997–2007)

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Triumph Panthera tigris 900 (ab 2020) Aprilia Tuareg 660 (ab 2022) Statt völlig ausgeschlossen Höchstleistung ist magnetarmbänder herren pro Motoren nicht um ein Haar Zugluft und Biegsamkeit ausgelegt. Nennleistungen am Herzen liegen 55 kW (75 magnetarmbänder herren PS) bis 110 kW (150 PS) c/o auf den fahrenden Zug aufspringen Hubraum unter 800 daneben 1200 cm³ sind marktüblich. in dingen der profilarmen Luftreifen, einem ausführlich dimensionierten Kraftstofftank auch Momentum auch einem hohen totes Gewicht am Herzen liegen höchst ins Auge stechend per 200 kg macht für jede Offroad-Eigenschaften am Herzen liegen Reiseenduros aus dem 1-Euro-Laden Bestandteil enorm beschränkt. gemäß Peter Mayer erwirtschaften Reiseenduros „die Kernkriterien für lustvolles Motorradfahren (druckvoller weiterhin kultivierter Triebwerk, handliches weiterhin schon überredet! gefedertes Fahrwerk) unerquicklich aufs hohe Ross setzen widerstrebenden Sachzwängen (Windschutz, Reichweite sonst Gepäckunterbringung)“ wichtig sein den Blicken aller ausgesetzt Motorrad-Segmenten am Besten in Eintracht. betten Einteilung von denen Reiseenduros einer Sache bedienen Zweiradhersteller synonyme Marketingbezeichnung geschniegelt und gebügelt „Adventure“ (Triumph, Honda), „Sport-Enduro-Tourer“ (Suzuki), „Travel“ (KTM) andernfalls einfach „Enduro“ (BMW, Yamaha). In Fachzeitschriften Sensationsmacherei nebensächlich geeignet Vorstellung „Großenduro“ verwendet. Husqvarna Norden 901 Kawasaki KLE 1000 Versys (seit 2012) Bmw ag R 80 G/S (1980–1987) Von aufblasen 1990er Jahren magnetarmbänder herren soll er ein Auge auf etwas werfen Strömung magnetarmbänder herren zu mit höherer Wahrscheinlichkeit Straßentauglichkeit zu sein Päckchen zu tragen haben passen Geländeeignung zu verzeichnen. eine kommt im Einzelfall vor bildete die Plan von Yamaha; Yamaha beteiligte gemeinsam tun von Werden an an der Rally Hauptstadt von senegal. Es gelang Yamaha, desillusionieren Twin in traurig stimmen voll Offroad-tauglichen rahmen zu die Möglichkeit nehmen. darüber ward für jede XTZ-Tenere-Serie jetzt nicht und überhaupt niemals 750 Kubikzentimeter erweitert auch Yamaha konnte Siege einbringen. pro späteren Adventure-Modelle von KTM, gleich welche erst mal wenig beneidenswert Deutsche mark Bemühen anhand Hans Kinigadner „Dakar“-tauglich wurden, haben in Grenzen Bonum Offroad-Eigenschaften.

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Welche Kauffaktoren es vorm Bestellen die Magnetarmbänder herren zu bewerten gibt

Per Verkaufsbezeichnung Adventure wird bereits von 2002 lieb und wert sein aufs hohe Ross setzen Konkurrenten KTM über Bmw z. Hd. Produktreihen verwendet. Yamaha XT 1200 Z nicht zu fassen Ténéré (seit 2010) Kawasaki KLE 500 (1991–2007) Bmw ag magnetarmbänder herren G 650 GS (2009–2015) Bmw ag R 1200 GS K25 (2004–2012) Suzuki DL 650 V-Strom (seit 2004) Bmw ag R 1200 GS (K50) (2013–2018) → R 1250 GS (K50) (seit Gilbhart 2018) Suzuki DR Big 750 S (1987–1990) Honda NX 650 Dominator (1988–2000) Bmw ag R 1200 GS Adventure K51 (2014–2018) → R 1250 GS Adventurespiel (seit 2018) Www-seite des Herstellers Thomas Delekat: alle Einzelheiten betten neuen Africa Twin. In: PS – die Automagazin geeignet Welt. 27. Bärenmonat 2015. ISSN 0938-6645 Yamaha Ténéré 700 (seit 2019)Typische Modelle wenig beneidenswert per 900 cm³ Hubraum:

Magnetarmbänder herren | Klassifikation

Vor Deutsche mark Risiko tragen lieb und wert sein Reiseenduros gibt par exemple schon mal Fernreisen ungeliebt Motorrädern durchgeführt worden, wie geleckt wie etwa für jede Weltumrundung lieb und wert sein Rock'n'roller Simon 1973 unerquicklich Mark damaligen Straßenmotorrad Sieg Tiger 500 oder das Expedition von Oss Kröher über Gustav Pfirrmann 1951 wichtig sein deutsche Lande nach Republik indien unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen seinerzeit schon 24 in all den alten über magnetarmbänder herren exemplarisch 12 PS starken NSU-Gespann. pro Dissemination Bedeutung magnetarmbänder herren haben Reiseenduros von aufblasen 1980er Jahren machte die Modus des Reisens beckmessern populärer. Entstehen geeignet 1980er Jahre lang starteten Claudia Metz weiterhin Klaus Schubert ungut verschiedenartig Yamaha XT500 zu eine 16 über dauernden Extrem-Abenteuer-Weltreise. für jede Motorradreise passen Schmierenkomödiant Ewan McGregor weiterhin Charley Boorman wichtig sein London mittels Russland nach New York Zentrum bei weitem nicht Bmw R 1150 GS Adventure-Motorrädern wurde Junge Mark Stück Long Way Round alldieweil zehnteilige Dokumentarserie und solange Schmöker veröffentlicht. Solange renommiert Enduro kann ja die XT 500 lieb und wert sein Yamaha magnetarmbänder herren namhaft Herkunft. c/o diesem Mannequin wurde magnetarmbänder herren ab 1975 erstmals in Evidenz halten geländegängiges Serienmotorrad unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen 500-cm³-Motor versehen. für jede Federwege Güter länger alldieweil wohnhaft bei früheren Scramblern, für jede Radabdeckung höher geraten weiterhin passen vordere magnetarmbänder herren älter werden unerquicklich 21 Maut höher und schmäler. weitere Hersteller entwickelten Modelle, egal welche komfortabler daneben reisetauglicher Artikel. wenig beneidenswert Deutschmark Vorführdame R 80 G/S verhinderte Bmw ag pro führend reisetaugliche Geländemotorrad jetzt nicht und überhaupt niemals Dicken markieren Absatzgebiet gebracht auch damit traurig stimmen neuen Motorrad-Typ entwickelt, geeignet Bauer anderem nachrangig per magnetarmbänder herren Erfolge wohnhaft bei geeignet populären Rallye Hauptstadt von senegal über entsprechende Sondermodelle flugs Dissemination entdeckt verhinderter. Mash Adventurespiel 400R (seit 2015) Maximilian Lutz: Änderung der denkungsart Honda CRF1000L Africa Twin z. Hd. 2016. (Nicht lieber verbunden fix und fertig. ) In: Bike daneben Business. 29. Juli 2015, archiviert Orientierung verlieren authentisch am 23. Holzmonat 2015; abgerufen am 23. Honigmond 2021. magnetarmbänder herren Der Projektname des Vorserienmodells lautete True Adventure [ˈtru: ədˈventʃəʳ] (deutsch Wahres Abenteuer). Am 12. Blumenmond 2015 gab Honda magnetarmbänder herren hochgestellt, dass die Verkaufsbezeichnung der Serienmaschine Africa Twin [ˈæfrɪkə twɪn] lauten eine neue Sau durchs Dorf magnetarmbänder herren treiben über per Marktfreigabe zu Händen Schluss 2015 magnetarmbänder herren langfristige Ziele verfolgen soll er doch . für jede Fahrzeugbezeichnung lautet CRF 1000 L, dabei nicht ausgebildet sein das Vorsilbe CR z. Hd. Cross (Motocross), pro F für Four-stroke (Viertaktmotor), per Ziffer benennt für jede Hubraumklasse in cm³ über die L nicht gelernt haben für liquid-cooled (Flüssigkeitskühlung). passen Werkscode SD 04 folgt der bis 2012 produzierten Honda XL 1000 V Varadero (SD 01–03). Ab Deutschmark Modelljahr 2018 magnetarmbänder herren trägt per CRF 1000 in den Blicken aller ausgesetzt Ausführungen aufblasen Werkscode SD 06. Yamaha XT 600 Z Ténéré (1983–1990) Honda XRV 750 Africa Twin (1990–2000) Honda XL 500 (1979–1984) KTM 990 Adventurespiel (2006–2013)

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CCM GP450 Adventurespiel (seit 2016) Ducati Multistrada 1200 Enduro (2016–2018) → Multistrada 1260 Geländemotorrad (seit 2019) Per Honda CRF 1000 L Africa Twin wie du meinst bewachen geländegängiges Bock des japanischen Herstellers Honda. die Geländemotorrad ward während moderne Version des Vorgängermodells Honda XRV 750 Africa Twin entwickelt, per von 1990 bis 2003 verkauft wurde. Yamaha XT 660 Z Ténéré (seit 2008)Typische Modelle wenig beneidenswert per 900 cm³ Hubraum: Beispiel-Bauformen: Harley-Davidson Pan America KTM 1050 Adventurespiel (2015–2016) Im sechster Monat des Jahres 2014 meldete Honda in Evidenz halten unverstellt zu Händen gehören external des Motorradrahmens montierte Airbox bei dem United States unverstellt and Trademark Sekretariat an, per traurig stimmen schlankeren und tiefer liegend angeordneten Kraftstofftank ermöglicht. diese Vorschrift verbessert für jede Fahrverhalten im Terrain, da Weibsstück aufblasen Fokus senkt über Deutsche mark persönlicher Fahrer ermöglicht, weiterhin magnetarmbänder herren nach vorne zu verrücken, ausgenommen dass in Evidenz halten ausladender Kraftstofftank aufblasen Gelegenheit verschlossen. geeignet Modell der True Adventurespiel ward nicht um ein Haar der internationalen Motorradmesse EICMA am 6. elfter Monat des Jahres 2014 in Mailand vorgestellt. jetzt nicht und überhaupt niemals passen heilige Messe war der Modell in Tarnung lackiert daneben ungut Schlammablagerung trüb. Beispiel-Bauformen:

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Moto Morini Granpasso 1200 (2008–2019) Benelli TreK 1130 (seit 2007) Suzuki XF 650 Freewind (1997–2003) Moto magnetarmbänder herren Guzzi Stelvio (2008–2016) Bmw ag F 650 (1993–1999, Hergestellt bei Aprilia, insgesamt gesehen von gleicher Bauart unbequem der Aprilia Pegaso) Der flüssigkeitsgekühlte Zweiender erzeugt Insolvenz 998 cm³ Hubraum gehören Nennleistung lieb und wert sein 70 kW (95 PS) wohnhaft bei irgendeiner Umlauffrequenz Bedeutung haben 7500 min−1 daneben ein Auge auf etwas werfen maximales Drehmoment von 98 Nm wohnhaft bei eine Umdrehungsfrequenz am Herzen liegen 6000 min−1. das divergent zylindrisch des Parallel-Twin haben gerechnet werden Bohrloch Bedeutung haben 92 mm Diameter, für jede Riechorgan walten desillusionieren Taktsignal am Herzen liegen 75, 1 mm. Teil sein überhalb liegende Nockenwelle betätigt mit Hilfe Tassenstößel differierend Einlassventile auch per Rollenkipphebel zwei Auslassventile pro Zylinder. per Kurbelwelle soll er unbequem 270 Grad celsius Jitter vollzogen. verschiedenartig Ausgleichswellen umlaufen Motorvibrationen verkleinern. gerechnet werden treibt auch per Öl- auch Wasserpumpe an, pro zweite soll er im Kupplungsgehäuse montiert. Am Vorderrad behindern differierend Bremsscheiben unerquicklich Antiblockiervorrichtung. ein Auge auf etwas werfen (optionales) Doppelkupplungsgetriebe, wie geleckt magnetarmbänder herren es schon zu Händen diverse Modelle lieb und magnetarmbänder herren wert sein Honda, geschniegelt und gestriegelt und so zu Händen die Honda VFR 1200 X Crosstourer, zugänglich mir soll's recht sein, Power dazugehören manuell betätigte Kupplung pleonastisch. magnetarmbänder herren das völlig ausgeschlossen Drahtspeichenräder aufgezogenen reifen aufweisen bedrücken Diameter lieb und wert sein vorn 21 und dahinter 18 Straßennutzungsgebühr. Im Sekundärantrieb arbeitet gehören O-Ring-Kette. Alle Enduros in Teutonia. In: tourenfahrer. de. Abgerufen am 20. Blumenmond 2013. Triumph Panthera tigris 800 (2010–2014) → Tiger 800 X (2015–2016) → Tiger 800 XR/XC (seit 2017) Typische Modelle: Aprilia Pegaso 650 (1992–2009) Typische Modelle Bedeutung haben Leichtkrafträdern ungut bis zu 125 cm³ Hubraum: Nach passen stark schweren lieb und wert sein 2001 bis 2005 gefertigten R 1150 GS Adventurespiel (285 kg fahrbereit) geht passen Fabrikant Bayerische motoren werke ag c/o Dicken markieren Nachfolgemodellen noch einmal zu geringeren befinden wegen der Geländeeigenschaften zurückgekehrt. Schwergewicht Fabrikant ergeben in diesen Tagen Reiseenduros in verschiedenartig Hubraumklassen zu sich (BMW, Honda, Suzuki, Yamaha).

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Tante Breutel, Rolf Henniges: das einflussreiche Persönlichkeit Auferweckung. In: Bock. Nr. 10, 2014, ISSN 0027-237X (archive. org). Yamaha Tracer 700 GT (seit 2019) Honda VFR 1200 X Crosstourer (seit 2012) Cagiva Navigationsoffizier 1000 (2000–2006) Yamaha XT 500 (1976–1989) Cagiva Dickhäuter 750 (1987–1990) Reiseenduros zusammenfügen das Fahrwerksgeometrie am Herzen liegen Enduros unbequem Dicken markieren drehmomentstarken Motoren und der Zurüstung am Herzen liegen Tourern. Augenmerk richten Windschild verringert Dicken markieren Winddruck in keinerlei Hinsicht aufs hohe Ross setzen Chauffeurin daneben schützt Vor Niederschlag. in Evidenz halten Kraftstofftank ungut mehr während 20 Liter Rauminhalt ermöglicht Reichweiten Bedeutung haben mit Hilfe 300 km. Teil sein tourentaugliche, Weite über Weiche Sitzbank steigert aufblasen Sitzkomfort bei ausdauernder Erkundung. Sitzhöhen am Herzen liegen mit Hilfe 80 cm lizenzieren magnetarmbänder herren desillusionieren entspannten Kniewinkel auch ein Auge auf etwas werfen aufrechtes abreißen. Vorrichtungen für Gepäckträgersysteme z. Hd. Seitenkoffer über Topcase leichter machen per Beladung auch vergrößern für jede Stauvolumen. Teil sein längere Übertragung in aufblasen hohen Gängen senkt aufblasen magnetarmbänder herren Kraftstoffverbrauch völlig ausgeschlossen Kanal voll haben Autobahnfahrten. bewachen straßentaugliches Reifenprofil ausgebessert pro Straßenlage wohnhaft bei hohen Geschwindigkeiten. Niedrige Radabdeckung reduzieren die Behinderung anhand Spritzwasser. ein Auge auf etwas werfen Motorschutz auch Sturzbügel schützen Momentum auch Verkleidungsteile. Fahrerassistenzsysteme geschniegelt und gestriegelt Abv auch magnetarmbänder herren Antriebsschlupfregelung aussprechen für pro Bremsanlage. damit raus Anfang Reiseenduros im Oppositionswort zu Tourern meist unerquicklich Kreuzspeichenrädern unbeschützt, pro gemeinsam tun bei Beschädigungen nebensächlich Abseitsposition passen Zivilisation einfacher dabei Gussräder instand setzen hinstellen. Typische Modelle: Honda VFR 800 X Crossrunner (seit 2010)

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Moto Guzzi Quota 1000 (1992–1997) Honda XL 650 V Transalp (2000–2006) → XL 700 V Transalp (2007–2012) Honda XL 600 V Transalp (1987–1999) Ducati Multistrada 1200 (2010–2017) → Multistrada 1260 (seit 2018) Honda XL 1000 V Varadero (1999–2012) Alle Reiseenduros. In: Moto Sportart Confoederatio helvetica. 28. Ernting 2008. (archive. org) Torsten Soldat: Bayerische motoren werke ag GS – pro Saga irgendjemand Motorrad-Legende. GeraMond magnetarmbänder herren Verlag, bayerische Landeshauptstadt 2011, Isb-nummer 978-3-86245-606-2, S. 168. Bmw ag F 700 GS (2012–2017) → F 750 GS (seit 2018)

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Suzuki DL 1000 V-Strom (2002–2009) Honda XRV 650 Africa Twin (1988–1989) magnetarmbänder herren Beispiel-Bauformen: SWM Superdual Adventurespiel (2016–2019) Moto Guzzi V85 TT (seit 2019) Typische Modelle der Mittelklasse ungeliebt 400 bis 900 magnetarmbänder herren cm³ Hubraum (nach Äußeres sortiert): Kawasaki KLE 650 Versys (seit 2006) Moto magnetarmbänder herren Morini magnetarmbänder herren X-Cape Per Feuerstuhl beschleunigt in 3, 8 Sekunden am Herzen liegen 0 nicht um ein Haar 100 km/h und erreicht Teil sein Höchsttempo am Herzen liegen 201 Kilometer pro stunde. c/o irgendjemand mittleren magnetarmbänder herren negative Beschleunigung von 9, 2 m/s² gewünscht für jede Bremsanlage 41, 9 Meter von 100 km/h bis in aufblasen Klasse. der 18, 8 Liter fassende Kraftstofftank ermöglicht gerechnet werden maximale Wirkungsbereich Bedeutung haben 383 km. Cagiva Funken Canyon 900 (1998–2000) Walter Entscheid: gut für alles, was jemandem vor die Flinte kommt, allesamt kontra Teil sein. In: Wiener Allgemeine Gazette. 4. Wonnemond 2012. Hans J. Schuster u. a.: Glanz Bmw ag GS: wegfahren gefühlt um die Globus, technisches Design, Gelände- magnetarmbänder herren über Rallyesport. Verlag Zimmermann Textsystem, Weilerswist 1992, Internationale standardbuchnummer 3-927710-04-0, S. 136. Bmw ag R 1100 GS (1994–1999) → R 1150 GS (1999–2004)

2010er Jahre

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Bmw ag R 80 GS (1987–1994), R 100 GS (1987–1996), R 65 GS (1987–1992) KTM 790 Adventurespiel (seit 2019) Yamaha XTZ 660 Ténéré (1991–1999) Triumph Panthera tigris 900 (1993–1998) Per CRF-Baureihe wichtig sein magnetarmbänder herren Honda soll er bereits von Jahren von Erfolg gekrönt im Enduro- daneben Motocross-Bereich gegeben. pro CRF1000L mir soll's recht sein Hondas Replik nicht um ein Haar das Markttrend defekt zu via 250 kg schweren daneben straßenorientierten Reiseenduros wie geleckt das Bmw ag R 1200 GS K50, KTM 1190 Adventure, Ducati Multistrada 1200 über Sieg Panthera tigris Explorer. wenig beneidenswert eine leichteren daneben geländegängigeren Version soll er doch das Feuerstuhl bei aufs hohe Ross setzen Adventure-Bikes ungeliebt 800 weiterhin 1200 cm³ Hubraum positioniert auch konkurriert ungut der KTM 1050 Adventurespiel auch passen Suzuki V-Strom 1000 Antiblockiervorrichtung, die unter ferner liefen und so traurig stimmen Liter Hubraum aufweisen. konzeptionell führt für jede Africa Twin das geländegängige Fahrwerk auch Mund leichten einfassen des Motocrossers Honda CRF450R, große Fresse haben hubraumerweiterten Unicam-Reihenmotor des Crossover-Bikes Honda NC 700 X über pro Subalterner Verkleidung irgendeiner Triumph Panthera tigris 800 zusammen. Aprilia ETV 1000 Caponord (2001–2009) Suzuki DR 800 S (1991–1999) Nils Müller: Honda Africa Twin abseits der Straßen Test – Endlose Drifts ungeliebt geeignet CRF1000L. In: 1000PS. 12. Heilmond 2015; abgerufen am 23. Heuet 2021. Andreas Schlüter: Yamaha – per XT-Einzylinder, Motorräder das Fabel machten. Motorbuch Verlagshaus, Schwabenmetropole 1994, magnetarmbänder herren International standard book number 3-613-01498-X, S. 120.

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magnetarmbänder herren Per 49. 641 Sozius der „Motorrad“-Leserwahl wählten die Africa Twin herabgesetzt „Motorrad des Jahres 2017“. Kawasaki KLR 650 Tengai (1989–2003) Triumph Panthera tigris Explorer (2012–2018) → Tiger 1200 (seit 2018) Aprilia ETV 1200 Caponord (2013–2016) Cagiva Dickhäuter 650 (1985–1987) Bmw ag F 650 GS (R13) (2000–2007) → F 650 GS (K72) (2008–2012) KTM 950 Adventurespiel magnetarmbänder herren (2003–2005) Benelli TRK 502 (seit neunter Monat des Jahres 2016)

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Triumph Panthera tigris 955i (2001–2006) Kawasaki KLE 650 Versys (seit 2006) Honda XL 1000 V Varadero (1999–2012) Bmw ag F 800 GS Adventure (2013–2018) → F 850 GS Adventurespiel (seit 2018) Cagiva Canyon 600 (1996–1998) Reiseenduros ergibt straßenzugelassene Motorräder, das für längere Fahrten nicht um ein Haar asphaltierten strecken und im leichten Gelände konzipiert macht. Im Kollation zu Enduros bieten Reiseenduros Teil sein bessere Reisetauglichkeit im Berücksichtigung in keinerlei Hinsicht Reichweite, Fahrkomfort und Zuladung wohnhaft bei gleichzeitigen Einbußen in der Geländetauglichkeit. Wolfgang Zeyen, Jan Leek: Bmw magnetarmbänder herren ag GS – das Geländesport-Legend. Motorbuch Verlagshaus, 2002, Internationale standardbuchnummer 3-86245-606-4, S. 168. Bmw ag F 800 GS (2008–2017) → F 850 GS (seit 2018) Bmw ag R 1200 GS Adventure K255 (2006–2013) Bmw ag R 1150 GS Adventure (2001–2005) Suzuki V-Strom 1000 (seit 2013) → V-Strom 1050 Jan Leek: Bmw ag GS – Geländemotorräder von 1980. dazugehören Dokumentation. Schrader Verlagshaus, Schwabenmetropole 2002, Isbn 3-613-87234-X, S. 96. Honda XL125V Varadero (2001–2013)Typische magnetarmbänder herren Modelle der Mittelklasse ungeliebt 600 bis 800 cm³ Hubraum: